油封是由橡膠制成的,通過擠壓的形式加強密封,它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至於讓潤滑油滲漏,靜密封和動密封(一般往復運動)用密封件叫密封件。是重要的密封元件。油封裏面常用的是骨架油封,一般的油封都是指TC骨架油封。油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封。 油封外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態密封-采用內包金屬骨架的橡膠外緣;采用外露金屬骨架的外緣,大多需要拋光和鍍敷防腐塗層。裝有彈簧的密封唇保證軸的動態和靜態密封的密封可靠性。經過長期開發研究的結果,油封的密封唇結構提高到好的性能,進而提高在更寬的負荷範圍內的密封可靠性添加防塵唇,或者在特殊情況下采用的多個防塵唇,可防止外界汙染物和灰塵侵入采用氫氣冷卻的汽輪發電機必須由密封油對其端部進行密封,既保證發電機內部氫氣不外泄,又防止空氣和潮氣進入發電機。汽輪發電機,其密封油系統采用雙流環式密封瓦結構,密封效果好,調節範圍寬,是非常成熟的產品。但是如果對其結構不甚了解,操作不當也可能造成發電機內部進油事故。特別是在發電機內部無壓的情況下,密封油箱油位不易控制,密封油極易沿軸向進入發電機內部。發電機內部進油是惡**故,應該引起高度的重視。下面就對發電機密封油系統,發電機內部進油原因及防範措施做以介紹。